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簡述四沖程柴油機做功沖程的工作過程。

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當壓縮沖程接近結束時,由噴油器向燃燒室噴入一定數量的高壓霧化柴油,霧化柴油遇到高溫、高壓的空氣后,邊混合邊蒸發。迅速形成可燃混合氣并自行著火燃燒。由于燃燒氣體的溫度和壓力均較高,因此,受熱氣體膨脹推動活塞由上止點迅速向下止點移動,并通過連桿迫使曲軸旋轉而產生動力,故此沖程為做功沖程。

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