“安全教育”對(duì)部門領(lǐng)導(dǎo)來說應(yīng)突出安全和經(jīng)濟(jì)效益的影響，其內(nèi)容主要是指：
A、人命價(jià)值的無限性及人員傷亡的社會(huì)后果A
暫無解析
輪機(jī)長(zhǎng)在實(shí)施輪機(jī)值班制度時(shí)，正確的做法是Ⅰ、與船長(zhǎng)協(xié)商安排的值班應(yīng)確保安全值班Ⅱ、根據(jù)輪機(jī)部特殊情況可自行安排，無須得到船長(zhǎng)的同意Ⅲ、指導(dǎo)并監(jiān)督輪機(jī)部人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度
凡屬保修期的故障，在填寫“保修項(xiàng)目修理報(bào)告單”方面的要求是：
監(jiān)造新船的監(jiān)造工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，監(jiān)造組由_______等專業(yè)人員組成，工作權(quán)限主要是______。
“安全教育”對(duì)船員來說應(yīng)突出______教育。
在開航前的備車工作中輪機(jī)長(zhǎng)必須了解主機(jī)空氣系統(tǒng)下列動(dòng)態(tài)完好。Ⅰ、主起動(dòng)空氣系統(tǒng)各閥工作正常Ⅱ、燃油系統(tǒng)壓力正常并無漏泄Ⅲ、為主機(jī)服務(wù)各泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常Ⅳ、控制、安全及空氣彈簧空氣壓力穩(wěn)定并干燥
