輪機長在實施輪機值班制度時，正確的做法是Ⅰ、與船長協(xié)商安排的值班應(yīng)確保安全值班Ⅱ、根據(jù)輪機部特殊情況可自行安排，無須得到船長的同意Ⅲ、指導(dǎo)并監(jiān)督輪機部人員嚴(yán)格遵守機艙工作制度
A、僅僅是ⅠD
暫無解析
救生艇發(fā)動機每周進行試驗的內(nèi)容是：Ⅰ、充電試驗Ⅱ、啟動試驗Ⅲ、正倒車換向試驗
對于剛投入營運的新船，輪機長領(lǐng)導(dǎo)輪機人員作好機艙的基礎(chǔ)建設(shè)工作，一般應(yīng)包括：①建立、完善部門的工作秩序完②善機艙內(nèi)的的安全標(biāo)志③加大機艙設(shè)備的檢查管理力度，建全和規(guī)范各類安全管理記錄特④別注意對主機磨合期滑油凈化⑤對船舶造船質(zhì)量遺留的問題及時反饋
組織和激勵是“安全行為科學(xué)”的核心，其激勵的主要精神是指：Ⅰ、激發(fā)人的安全動機，引發(fā)人的安全行為Ⅱ、激勵的基礎(chǔ)是人的需要Ⅲ、領(lǐng)導(dǎo)者的法定權(quán)利和個人影響
輪機長在填寫輪機部航次報告時下列正確的是：
開航前主機操縱系統(tǒng)必須滿足________正常。
