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柴油機潤滑系統(tǒng)中,滑油冷卻器進出口溫度差一般在:

A、8~10℃
B、10~12℃
C、10~15℃
D、10~20℃
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C

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排氣口和掃氣口分別設(shè)在氣缸中部相對兩側(cè),這種類型的氣缸是:

氣缸蓋上無進、排氣閥,這種氣缸蓋是用于:

潤滑系統(tǒng)包括:

二沖程柴油機換氣過程所占曲軸轉(zhuǎn)角一般為()度

關(guān)于冷卻系統(tǒng)不正確的說法是:

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