在運營控制中心癱瘓的情況時，（）將代替運營控制中心發揮控制中心的作用。
B
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有責乘客投訴按事件的性質及產生后果的輕重，分為（）有責投訴。
列車運行的行車憑證有
下列不屬于AIS基本運行模式的是
是行車組織工作的基礎，凡與列車運行有關的各部門都必須根據其規定組織本部門的工作。
儲值票中應至少記錄最后（）筆交易信息。
