列車長度已達到規定的長度，但重量未到達時，亦屬違反列車編組計劃。()
錯誤
暫無解析
目的制動是指控制車輛停于指定地點或與停留車安全連掛而施行的制動。()
列車編組計劃中所列的“到站”指的是裝車站。()
列車起動或停車而使區間運行時分比純運行時分延長的時分稱為起車或停車附加時分。()
列車補軸時，補軸車組不得超過該列車的到達站。()
我國現行的乘務制度分為包乘制和輪乘制兩種。()
