《中華人民共和國鐵路法》自1991年7月1日起施行的。
1、正確錯(cuò)誤
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《CRH1型動(dòng)車組應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，CRH1A型動(dòng)車組運(yùn)行中發(fā)生車輪踏面擦傷長度≤（）mm時(shí)不限速，完成本次運(yùn)營后處理。
動(dòng)車組因設(shè)備故障晚點(diǎn)滿1小時(shí)，不能繼續(xù)運(yùn)行滿30分鐘，鐵路局應(yīng)急救援指揮中心啟動(dòng)II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，同時(shí)向鐵道部報(bào)告。
《CRH1型動(dòng)車組應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，使用機(jī)車對(duì)CRH1A型動(dòng)車組進(jìn)行活車救援時(shí)，限速（）km/h運(yùn)行。
動(dòng)車組到站停穩(wěn)后，遇自動(dòng)開關(guān)門裝置故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知列車長、隨車機(jī)械師，改為()開關(guān)門。
熱備動(dòng)車組出動(dòng)在始發(fā)站至接續(xù)站間運(yùn)行及返回歸位車次在所接續(xù)的列車車次前加“R”，行車用語為：“熱備動(dòng)車組××次”，行車有關(guān)事項(xiàng)按動(dòng)車組辦理。
