哪些情況為占用區(qū)間？
系指：①、區(qū)間內(nèi)已進(jìn)入列車；②、區(qū)間已被取得占用的許可（包括準(zhǔn)許時間內(nèi)未收回的出站、跟蹤調(diào)車憑證）。③、封鎖的區(qū)間（屬于《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第 265、第 302、第 310條的情況除外）。④、區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機車車輛、施工作業(yè)的車輛。列車發(fā)出后溜入亦算。⑤、發(fā)出進(jìn)入正線的列車而區(qū)間內(nèi)道岔向岔線開通。⑥、鄰線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會的列車。列車前端越過出站信號機或警沖標(biāo)即算。辦理越出站界調(diào)車后，沒有取消手續(xù)，也沒有辦理列車閉塞手續(xù)，就用調(diào)車手續(xù)將列車開出亦按本項論。
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GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定，游樂設(shè)施起動前應(yīng)設(shè)必要的音響等信號裝置
間接能耗與直接能耗之和稱為該產(chǎn)品的全能耗。
《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：游樂設(shè)施的機械部分應(yīng)有防護(hù)罩或其他有效的保護(hù)措施防止乘客接觸。
水冷壁的傳熱方式主要是
每周應(yīng)對游樂設(shè)施機械傳動系統(tǒng)的傳動提升鏈條的張緊是否適度、伸長率及磨損量是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次安全檢查
