（）或調車長手持電臺故障時，改用手信號作業。
無線調車燈顯設備
暫無解析
因貨物裝載加固不良造成事故，定（）責任；屬托運人自裝貨物的，定托運人責任，貨物承運單位監督檢查失職的，追究貨物承運單位同等責任。
四道晝間手信號的顯示方法是右臂向右上方，左臂向左下方各()。
五道夜間手信號的顯示方式是白色燈光()。
（）系指客運列車以外的其他列車。
銜接正線、到發線的岔線停留車輛時，無論有無坡道，均須將其道岔對向安全線開通。無安全線的，當停留車輛地點向站內方向為平坡或下坡道時，須在正線、到發線一側最外方距停留車輛（）之內另設防溜枕木并牢靠固定。
