編入貨物列車中的“關門車”數超過現車總數6%時，閘瓦壓力的計算、制動效能證明書的填發，有貨列檢作業的列車，由列檢人員負責；無貨列檢作業的列車，有運轉車長執乘的，由運轉車長負責，無運轉車長執乘的，由（）負責。
車站人員
暫無解析
（）或調車長手持電臺故障時，改用手信號作業。
不準用電臺通話（），調車組其他人員手持電臺有兩臺以上（含兩臺）發生故障時，應立即更換，不更換要停止本人作業。
編入貨物列車中的“關門車”數超過現車總數 6%時，閘瓦壓力的計算、制動效能證明書的填發，有貨列檢作業的列車，由列檢人員負責；無貨列檢作業的列車，有運轉車長執乘的，由運轉車長負責，無運轉車長執乘的，由（）負責。
《行規》中規定，軍用列車分為（）列車和軍用物資列車兩種。
要求對停留車輛采取防溜措施的坡道和手推調車的限制坡道，是指該段線路的（）
