車站正線到發(fā)線應(yīng)實(shí)現(xiàn)電碼化或采用與區(qū)間同制式軌道電路。
1、正確正確
暫無解析
車站正線到發(fā)線應(yīng)實(shí)現(xiàn)電碼化或采用與區(qū)間同制式軌道電路。
當(dāng)外線任何-一個(gè)發(fā)生斷線和混線時(shí)都可能導(dǎo)致進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖道岔錯(cuò)誤轉(zhuǎn)換以及信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤開放。
可以代替行車人員按壓按鈕轉(zhuǎn)換道岔檢查進(jìn)路辦理閉塞和開放信號(hào)。
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)兩個(gè)綠色燈光一-準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)開往次要線路。
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不能監(jiān)督信號(hào)設(shè)備與電力車務(wù)工務(wù)結(jié)合部的有關(guān)狀態(tài)。
