在融合空域3000米以上運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的
A、航線運(yùn)輸執(zhí)照C
暫無(wú)解析
折射角變成90度時(shí)的入射角叫（）。
光纖接續(xù)要求纖芯熔接損耗平均絕對(duì)值小于（）db。
民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對(duì)高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)
單模光纖本征因素對(duì)連接損耗影響最大的是模場(chǎng)直徑。
熔接光纖時(shí)，在熔接機(jī)的自動(dòng)處理進(jìn)程中，不得強(qiáng)行退出操作，光纖熔接后__方可取纖。
