提速道岔混凝土岔枕采用預埋塑料套管與螺栓，不采用硫磺錨固。
正確
暫無解析
無縫線路探傷檢查發現鋼軌焊縫重傷時，應及時組織加固處理或實施焊復
某曲線半徑為800m，實設超高為70mm，通過曲線貨物列車平均速度為65km/h，則未被平衡的過超高為（）mm。
施工鎖定軌溫一定等于設計鎖定軌溫。
提速道岔頂鐵與尖軌、可動心軌軌腰應頂嚴，有間隙時亦不大于（）mm。
使用大型養路機械進行線路維修作業是時，應組織搗固車、動力穩定車、配砟整形車聯合施工。
