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高函道比發(fā)動機反推類型，各有何特點？

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正確答案：

氣動型和液壓型

氣動型： 從高壓壓氣機引氣。部件包括引氣供應(yīng)管、控制活門、一或兩個氣動驅(qū)動裝置、齒輪箱、軟驅(qū)動軸、球型螺旋作動器。

液壓型： 從飛機液壓系統(tǒng)。 部件包括： 反推控制器活門組件、展開和收藏反推裝置的液壓作動器，供油管和回油管、展開和收藏電磁活門、方向控制活門、手動切斷活門。

答案解析：

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某工程，建設(shè)單位與施工單位按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》簽訂了施工合同。經(jīng)總監(jiān)理工程師此準(zhǔn)的施工總進度計如圖5-1所示(時間：月)，各工作均按最早開始時間安排且勻速施工。 事件1：為加強施工進度控制，總監(jiān)理工程師指派總監(jiān)理工程師代表：①制訂進度目標(biāo)控制的防范性對策;②調(diào)配進度控制監(jiān)理人員。 事件2：工作D開始后，由于建設(shè)單位未能及時提供施工圖紙，使該工作暫停施工1個月。停工造成施工單位人員窩工損失8萬元，施工機械臺班閑置費15萬元。為此，施工單位提出工程延期和費用補償申請。 事件3：工程進行到第11個月遇強臺風(fēng)，造成工作G和H實際進度拖后，同時造成人員窩工損失60萬元，施工機械閑置損失100萬元，(來源：建匠教育)施工機械損壞損失110萬元。由于臺風(fēng)影響，到第15個月末，實際進度前鋒線如圖5-1所示。為此，施工單位提出工程延期2個月和費用補償270萬元的索賠。 問題： 1.指出圖5-1中施工總進度計劃的關(guān)鍵路線及工作F、M的總時差和自由時差。 2.指出事件1中總監(jiān)理工程師做法的不妥之處，說明理由。 3.針對事件2，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)批準(zhǔn)的工程延期和費用補償分別為多少?說明理由。 4.根據(jù)圖5-1所示前鋒線，工作J和M的實際進度超前或拖后的時間分別是多少?對總工期是否有影響? 5.事件3中，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)批準(zhǔn)的工程延期和費用補償分別為多少?說明理由。
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