防喘活門(mén)怎么控制？
ECU通過(guò)接受轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、飛機(jī)高度和反推信息計(jì)算何時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉放氣活門(mén)。當(dāng)接受到喘振信號(hào)時(shí)， ECU通電各自的電磁活門(mén)，放掉部分空氣，防止發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。壓氣機(jī)喘振的探測(cè)目前主要是依據(jù)壓氣機(jī)出口壓力的下降率或轉(zhuǎn)子的減速率來(lái)判斷。
暫無(wú)解析
多機(jī)相鄰作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于（），左右距離應(yīng)大于（）。
霍爾傳感器是利用____進(jìn)行測(cè)量的一種傳感器。
作業(yè)中途暫停工作時(shí)，鏟斗應(yīng)把鏟斗降低放在（）。
挖掘機(jī)不應(yīng)自行移動(dòng)較大距離(5公里以上)移動(dòng)時(shí)，動(dòng)臂應(yīng)放在行走方向，鏟斗距地面高度不得超過(guò)1米，鏟斗滿(mǎn)載時(shí)禁止移動(dòng)。上坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面，動(dòng)臂應(yīng)在前面;下坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在前面，動(dòng)臂應(yīng)在后面，在斜坡上，禁止回轉(zhuǎn)及身和變速及空擋滑行。上下坡度不得超過(guò)20度，挖掘機(jī)在通過(guò)鐵道或軟土、粘土路面時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)墊板。
屬于并聯(lián)的指令有（）。
