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《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）規定，制動力、制動距離和制動減速度3個指標中只要其中之一不符合要求，即判制動性能為不合格。
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受力效應控制是指當發生碰撞時，碰撞力使預先設計的、具有應變結構的部位發生預定變形。
《汽車維護、檢測、診斷技術規范》是汽車二級維護質量保證體系必不可少的組成部分。
驅動橋殼最易發生斷裂的部位在鋼板彈簧座附近。
制動器制動力取決于制動系統壓力和車輪與地面間的附著力。
《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2012）規定，汽車前照燈的檢驗指標為發光強度和光束照射位置的偏移值。
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