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萬向傳動裝置傳動軸軸管的常見損傷是斷裂。

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汽車二級維護作業前的檢測診斷是進廠檢驗的一部分。

車身安全性設計可以使碰撞力分散和減弱。

一般大型客車車身采用骨架式受力結構。

對維修質量合格的汽車應發放《汽車維修竣工出廠合格證》。

驅動橋殼最易發生斷裂的部位在鋼板彈簧座附近。

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