日文新聞

　　トヨタ自動車は２９日、歐州で販売した８車種、最大１８０萬臺を?qū)澫螭衰辚畅`ル（回収？無償修理）を?qū)g施すると発表した。アクセルペダルがフロアマットに引っかかって暴走する恐れから北米で実施している自主改修分などを含めると、重複分を除いても、リコールと自主改修を合わせた対象臺數(shù)が世界で７００萬臺以上となり、トヨタの昨年の世界販売臺數(shù)の６９８萬臺を上回る規(guī)模になる。

　　新たにリコールの対象となったのは、歐州などで２００５年２月から１０年１月まで製造された「ヤリス」（日本名ヴィッツ）「オーリス」「カローラ」など。

　　トヨタはこのほか、米國で約２３０萬臺、カナダで約２７萬臺、中國で約７萬５千臺のリコールを発表。ほかにも歐米にある生産拠點で製造された対象車が中近東に輸出されており、調(diào)査を進めている。

　　フロアマットの問題でトヨタは、米國とカナダで販売している高級ブランド「レクサス」など１３車種、約５５５萬臺を?qū)澫螭恕⑦\転席側のフロアマットとアクセルペダルを無償交換するなどの自主改修を発表している。

　　米國とカナダでは、リコール対象車の販売を一時停止。５つの工場で、対象車の生産を少なくとも１週間は休む。

　　中文相關新聞

　　因油門踏板問題，自本月28日起，天津一汽豐田汽車有限公司將按照相關要求，召回2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車輛。基于同樣的原因，豐田已在美國、歐洲進行了召回，召回總量逾800萬輛，已超過豐田2009年781萬輛的全球總銷量。

　　車市功勛被召回

　　此次一汽豐田召回RAV4的原因，是由于加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經(jīng)過長時間使用，在低溫的條件下使用暖風（A/C除外）時，在滑動面發(fā)生結露，使摩擦增大，使用加速踏板時有阻滯，可能影響車輛的加減速。極端情況下，加速踏板松開時會發(fā)生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。

　　豐田中國表示，一汽豐田已停止對未消除缺陷的RAV4車輛的銷售，并將對召回范圍內(nèi)的車輛免費維修，以消除安全隱患。在召回維修實施之前，豐田建議車主有效控制車速，將車輛停放在安全地帶確保安全，并立即聯(lián)系一汽豐田銷售店。

　　國產(chǎn)RAV4于去年4月上市，本次召回意味著一汽豐田生產(chǎn)的該車型都要“回爐”。國產(chǎn)RAV4是豐田去年在中國車市打翻身仗的功勛車型。豐田一季度在我國市場表現(xiàn)不佳，憑借2009年上市的國產(chǎn)RAV4及國產(chǎn)漢蘭達良好的市場表現(xiàn)，豐田汽車2009年度在中國市場銷量約為70.9萬輛，與上年同比為121%.現(xiàn)在RAV4開始召回，而國產(chǎn)漢蘭達又身陷“爬坡門”，因此今年公司在中國市場實現(xiàn)80萬銷量將需付出更大努力。

　　　　身陷全球“召回門”

　　從去年年末開始，豐田就深陷召回泥潭。豐田公司曾在2009年11月因腳墊滑動卡住油門踏板缺陷召回426萬輛豐田和雷克薩斯品牌汽車。

　　兩個月后，豐田公司在“召回門”中越陷越深。1月21日，豐田公司表示，由于油門踏板存在技術缺陷，該公司將在美國召回RAV4、卡羅拉、亞洲龍、漢蘭達等車型，召回總量達230萬輛汽車。

　　豐田公司當天在一份聲明中說，調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些車型的部分油門踏板在極少數(shù)情況下會出現(xiàn)踩下后不能返回原位或回位緩慢的問題。28日，豐田又在北美新召回109萬輛油門踏板和腳墊存在問題的車輛，共涉及五款車型。

　　接著，豐田召回大火蔓延至歐洲。豐田歐洲公司上月29日表示，該地區(qū)可能有至多180萬兩汽車將被召回，以便對油門踏板問題進行處理。該公司稱，受影響的車型包括Aygo、iQ、yaris、Auris、Corolla、Verso、Avensis以及RAV4，且2005年2月至2010年1月期間生產(chǎn)的所有汽車都在召回范圍之內(nèi)，具體批次取決于車型。

　　若算上本次在中國將要召回的75552輛RAV4，豐田近期召回數(shù)量將超過800萬輛。而豐田公司最新快報顯示，豐田集團（包括豐田，大發(fā)，日野）2009年度全球銷量為781.3萬輛，也就是說其召回數(shù)量將大大高于其去年的銷售數(shù)量。

　　「詞匯學習」

　　リコール：Recall，回收。

　　ヤリス：yaris，車型。

　　オーリス：Auris，車型。

　　カローラ：Corolla，車型。

　　アクセル：加速裝置。加速器。

　　ペダル：踏板。