柴達木盆地的戈壁灘,人煙稀少,一望無際。作為石油工人,我奉命去馬北3井參加地層測試──射孔聯合作業。上井途中,遇到了一件匪夷所思的事情。

11月份正是晝短夜長的季節,加之青海的時區比北京時間晚一個多小時,雖然已到凌晨4點半,但在青海,長夜漫漫,卻感到是深夜。夜色籠罩下的戈壁灘,萬籟俱寂。我們的雙排車在這人跡罕至的曠野里艱難獨行。繞過了那道山梁,我們沿著重型車輛軋過的交叉凌亂的車轍向前走,尋找馬北1井。由于馬北1井的發電機已經搬走了,井場沒電,我們在伸手不見五指的夜色中,望不見井場和茫茫戈壁的一點兒燈光,沿著馬北1井的大致方向,摸索前進。我們邊走邊找,一直沒有見到馬北1井的影子。不知走了多少路程,我感到行車時間好像比記憶中的長了,到馬北1井仿佛用不了這么長的時間。于是提醒司機。司機老羅說這里只剩下了一條路,汽車不能掉頭,否則又會陷入沙土中(在此之前我們的車已經陷進去兩次了),我們還是繼續向前看看吧。

汽車沿著戈壁灘上這條惟一的小路行駛著,車燈照著起伏不平的、好像是很古老的不知是誰留下的車轍。長時間的顛簸,我們前排的三個人也累了,說話漸漸地少了,我們只是靜靜地看著車前的路面。又不知走了多遠的路程,我們三人突然發現遠方的山頂上有兩三點燈光,燈光下面是一片黑乎乎的、看不清楚的營房,我們都不相信自己的眼睛,互相印證著共同的發現,結果證明我們三人看見的景象是一樣的:一片野營房,房頂上有電燈,至少有兩盞。我們心里頓時感到有希望了,我們終于要找到落腳的地方了!大伙兒商量,不管這片房子是鉆井隊的還是井下作業隊的,只要有人在,我們就可以借宿;我們就可以在有電暖器的野營房里過夜,甚至可以在那里吃上一頓飽飯了!

隨著汽車的前進,那山頂上的燈光距離我們越來越近,景象也越來越清晰。路是高低不平的,我們的汽車走到凹處,那燈光就被擋住看不見了;我們的汽車行駛到地勢較高的地方,那燈光就慢慢地映入我們的眼簾?！皼]錯!這里就是一個鉆井隊,還有井架呢!”小趙高興地說。我和老羅也都看見了。

汽車繼續沿著小路向前行駛。不久就到了那座山下,這時后排座上的兩個人也醒來了,大家看清楚了山頂上的電燈、燈光照耀下的野營房和房頂上架設的電線。大家商量著,到了鉆井隊以后,喝點兒開水,找個房子好好睡上一覺,第二天向鉆井隊問路,我們再返回馬北3井施工。老羅心里一輕松,不由自主地加大了油門,準備把車開上山頂,找鉆井隊去。

“不好,陡坡!快停車!”我突然發現車前面的路是一個伸向低洼處的陡坡,高度落差很大,坡下是一個很深的沙坑。當時的車速容不得我喊第二遍。但是,老羅好像沒有聽見我的喊聲似的,鬼使神差般,不但沒有減速,而且加大了油門,汽車猛地俯沖下去,陷入了深深的沙坑。

雙排車的前輪多半被沙土掩埋了,車后拉著很多很重的石油設備,要想把汽車從沙坑里拉出來,僅靠我們饑寒交迫的這五個人肯定是辦不到的了。這時我們所想到的,就是趕快上山找鉆井隊去求助。可是,當我們向山頂上看的時候,山頂上黑黢黢的,哪里還有鉆井隊的蹤影?沒有目標,我們又怎么能找到他們呢?我們尋找山頂上的燈光,燈光消失了,靜聽鉆機的隆隆聲,聲音無處可尋。四周靜悄悄,靜悄悄,我們所能聽到的,只是戈壁灘夜色里寒冷的風聲。我們只好蜷縮在雙排車里等待天亮。

15日早晨8點鐘,太陽出來了。我們從雙排車里出來,分頭尋找來到戈壁的車輛以尋求救援。我和小趙徒步上山,尋找頭天夜里發現亮燈的鉆井隊。可是,當我們上了山頂之后,看到的卻是另外一種景象:山頂空曠、平整的井場上,好像很久沒有人來過了,只有一個井口在咕嘟咕嘟地向外冒水,根本就沒有夜里我們所見到的野營房和電燈、井架!我們心中一片愕然。

9點50分,一陣汽車馬達聲傳來,我們上了高地往遠處一看,原來是一輛物探隊的越野車在向我們這邊行駛!我們得救了。據物探隊的人說,山頂那口井是上個世紀70年代打出來的,由于不出石油和天然氣,早已廢棄多年了。

我是一個從來不信鬼故事的人。但這次親歷的事實使我很疑惑:夜里見到的景象符合常識,山頂上的野營房和電燈、電線也不是虛無飄渺的,而是實實在在的,遠近視圖關系也無異常,怎么我們陷入了沙坑之后它就消失了呢?尤其令人不解的是,電燈發光是需要能量的,我們所看到的持續發光的電燈后來證明是根本不存在的東西,它的能量是從哪里聚集來的呢?然而我們汽車前排的三個人都看到了,而且看到的是同一種景象,事實終歸是事實。

這件事情到現在已經過去6年了,可是一提到它,我仍然記憶猶新,好像就發生在眼前,因為這件事情太不可思議了。