2023年認識實習報告(七篇)

隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

認識實習報告篇一

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基矗

成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售后處理

最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

認識實習報告篇二

為鞏固通信工程專業的主業知識，提高對實際操作生產技能的認識，加深對通信相關產品和生產流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業課的學習有更好的幫助。

通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業有更好更深入的了解。

1.中國地質大學通信系統實驗室

9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質大學，去參觀那的通信系統實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養創新性人才提供一個良好的實訓環境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時，內部老師介紹到該通信實驗系統由華為公司的 metro 系列光傳輸產品、 c&c08 程控交換機、 ma5300 寬帶設備、 h3c 二層和三層數據通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件( e-bridge 、 txx 等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納 35 位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網技術、程控交換、光纖通信、 sdh 、計算機通信網、信息管理與安全、電信信令與通信協議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網絡和 h3c 網絡培訓認證業務，通過認證考試者，可頒發相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發展，老師強調創新源于實踐，在溫總理“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司

9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規模生產能力的專業廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發區關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產品規格最齊備、生產技術最先進、生產規模最大的光纖光纜產品的研發和生產基地。

自1992年投產以來，長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位，累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區，并躋身成為全球第二大光纖生產企業及第五大光纜生產企業。

長飛公司自創業至今，通過引進、消化、吸收與創新，已經探索出一條振興民族產業的成功之路。

研究與開發中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發和研制工作。

截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。

同時，長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發改委信息產業技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發”項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯itu-t標準的制定工作。

此外，長飛公司還大力開展自主創新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業基地，湖北省省級企業技術研發中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產業化基地，中國信息產業年度創新企業，國家級企業技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來，長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場，長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫療，全國市場占有率超過40%。在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產品約1000萬芯公里。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區，國際市場占有率超過10%。

在引進現代化生產技術的同時，長飛公司也引進了現代化的管理方法和制度，尤其是現代化的質量管理程序，使長飛公司的每一個生產環節都處于嚴格而科學的質量控制之中。

1993年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業第一家獲得iso 9002國際質量體系認證的企業。

xx年，長飛公司采用erp系統啟動企業資源計劃體系，從原材料的采購、合同評審、產品生產、成品交付一直到售后服務，實行全過程質量監控，確保產品、工藝和服務滿足用戶的需求。

xx年，長飛公司獲得iso 9001：xx版國際標準認證，這預示著長飛公司的質量管理體系已經由當初的引進、借鑒模式，發展到自我完善和不斷提高的模式。

到xx年年，它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里，并榮獲“中國制造企業500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業”稱號。

跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關產品生產過程的流程，對整個預制棒的生產有了很好的了解。

烽火通信自1999年成立以來，將多模光纖產業化作為一項重要工作，實施了跨越式發展戰略。首先，在原中試車間，通過提升設備性能，增加新pcvd設備，改進工藝技術等措施，就使xx年的光纖年產銷量比1999年增加了5倍。同時，在武漢?中國光谷新建的光纖廠即將投產，除了大規模生產單模光纖之外，還將采用最新一代的pcvd設備生產高性能多模光纖，生產能力將在現有基礎上再增加4～5倍。在新一代50/125祄多模光纖的研究方面，dmd測量是不可缺少的技術。烽火通信早有準備，研發人員收集、研究了相關技術資料，購買了dmd測量設備，進行了消除rip缺陷的工藝研究。 3.烽火通信科技有限公司

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內優秀的信息通信領域設備與網絡解決方案提供商，國家科技部認定的國內光通信領域唯一的“863”計劃成果產業化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業之一。

公司1999年成立，xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發起人武漢郵電科學研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領域核心技術，其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內同行業中之首，參與制定國家標準和行業標準200多項。近年來，烽火通信承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/s sdh光纖通信設備與系統”、“自動交換光網絡”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統研制”等項目的研發與產業化，代表國家向世界領先科技技術沖擊。

烽火通信是國家基礎網絡建設的主流供應商，其產品類別涵蓋光網絡、寬帶數據、光纖光纜三大系列，

光傳輸設備和光纜占有率居全國首列，10萬套設備在網上穩定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜干線網;代表業界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系統率先應用于電信運營商的國家一級干線網絡;ftth率先成熟商用……創新的網絡設備、完善的客戶服務和個性化的解決方案，持續為客戶創造長期價值。烽火通信堅持走可持續發展的產業道路，在信息網絡安全、計費軟件、集成業務等領域也取得了不俗的業績。

烽火通信本著"創新、服務、盡責、共同發展"的企業精神，將進一步提升資本的運籌能力、資產的運作能力、產品的開發能力、市場的拓展能力、高質量的服務能力、強有力的行政管理能力，圍繞主業發展、核心能力的培育和整體優勢的發揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強，為通信技術的研究與應用開辟新的篇章。

烽火通信擁有亞洲一流的生產基地，總面積約8萬多平方米，包括現代化的通信系統設備生產車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產線50多條，年生產能力達50億元人民幣。

烽火通信長期專注于通信網絡從核心層到接入層整體解決方案的研發，歷年來承擔了國家“八五”、“九五”、“十五”期間光纖通信領域內絕大部分“863”、“攻關”項目，并朝著實用化推進。

烽火通信每年投入大量的科研經費，并實施以人為本的人才戰略，擁有包括中國工程院士、itu-t專家組成。

認識實習報告篇三

xx年5月20號，是星期五，這一天我們港航xx班全體同學戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭，大伙對這次的參觀港口認知實習都感到很興奮，出發之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充滿了好奇心。

在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機械設備為目前國內、國際最先進。

由于新沙港區位于東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似于集裝箱堆場，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然后就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什么原因，前往港區的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，我們終于快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。

接著，班主任聯系了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下后，就開始由負責人幫我們通關并引導我們開始參觀碼頭，由于我是坐在后面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在后面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場里面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必須采取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，后來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。

防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，并采取測溫、噴水等預防措施。煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。煤堆部分采煤后，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可采用電廠處理后的工業廢水，以節約水資源。應該強調，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。

煤炭的問題也只能研究到這里了，在負責人帶我們去碼頭前沿參觀裝卸船作業之前，我看到了調度塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之后，我們看到了一艘外貿散貨船，此時它正在進行裝船作業，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移動之前岸橋都會發出移動警報聲，這點倒是第一次認識到的，看著內集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個過程也就一分來鐘吧，感覺有點單調，而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，在看完整個過程、拍完照片、談論了一下之后，我們就上車了，準備下個參觀地點---汽車堆常

新沙港碼頭是華南區最大的外貿滾裝碼頭，何為滾裝，據負責人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸設備，中國有四大定點滾裝碼頭，有大連、上海、廣州跟天津，所以還是很有看頭的，沒過一會，我們的車就到達汽車堆場了，一下車，眼前大都是名貴車，有奔馳、奧迪等等，過了一會，汽車堆場的負責人過來了，然后就開始為我們解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等，他講得很詳細，也很有耐心，在這過程中，我了解了汽車是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、貴重車的關稅高達100%、汽車上的智能標簽有什么用、反應器與海關、港口是聯網的等

等，內容很多，親眼所見、親耳所聞的.感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快，在負責人的解說中已經快到了12點了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的參觀實踐了，然后就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準備最后的視頻介紹，介紹新沙港的業務流程。

我們不舍的跟堆場負責人道別，然后就登上車，到了辦公樓，負責人就讓業務員玲姐來給我們介紹整個業務流程，然后玲姐就上臺了，首先是放視頻，在視頻當中，先是介紹廣州港集團的歷史，然后逐漸發展到現代，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業務流程了，港口服務于客戶跟船，然后主要是操作單證業務，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較復雜，所以就主要講于客戶有關的單證業務，她講了提單、裝貨單等等，講完之后，我們班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復，說完之后就象征著我們的實習也差不多該結束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學校了。

xx年5月23號星期一是我們實習周的第二天，這天我們去了教學樓四樓的新實訓室上課，第一節課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項，介紹完之后，第二~第四節課是模擬航海實訓室認知學習，我們看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊，那么多方面都要顧及到，而且技術含量很高，然后又看了很多羅經儀等船舶設備，待我們自行參觀完這些設備、記了些筆記之后便結束了上午的實習任務了。而下午的實習任務便是復習佛航系統，好久沒再操作過佛航系統了，重新復習之后才發現自己忘了一些步驟了，在復習當中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的。

xx年5月24號星期二，原本應該是學習班主任自主研發的交通運輸地理實訓軟件，但是由于電腦服務器問題，沒能學習到這套軟件，我們只能在實訓室里復習佛航系統了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，到了輪機實訓室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機械設備還真是多，據周老師介紹，輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械設備組成的，電站至少要有3臺柴油發電機，然后一般船舶有4臺發電機，然后主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統、擺動柱塞式液壓舵機系統、鍋爐系統、二氧化碳系統、空壓機系統、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認知學習之后今天的認知實習算是結束了。

xx年5月25日星期三，是由華東電子張剛經理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統，在這過程中，我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業視頻，科技很發達，很多事物都開始智能化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那么安全事故的發生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我們逐一介紹系統的部分功能及內容。

xx年5月26日星期四，今天是實訓周的最后一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統，這是我們初次接觸貨代系統，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當中，最后完成了老師布置的作業，上午結束了，下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然后我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯想到了與這些船舶有關的裝卸工藝，心里感到還是有點學有所用~~呵呵。

整個實訓周結束了，通過這周的學習認知，我收獲挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發現到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，我可以通過不斷的發現而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！

認識實習報告篇四

一、實習目的

為了響應學校關于加強學生實踐能力及綜合素質培養的號召，我院分別于12月22日和12月25日組織我們到中冶連鑄技術工程股份有限公司、新生路泵站股份有限公司參觀實習。

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，可以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了自動控制設備運行的技術管理知識、自動控制設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠的組成自動控制生產線及運行過程，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、入廠主要安全注意事項

1.防火防爆

2.防塵防毒

3.防止灼燙傷

4.防止觸電

5.防止機械傷害

6.防止高處墜落

7.防止車輛傷害

8.防止起重機械傷害

9.防止物體打擊。

三、設備內作業須知：

1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，或是其他密閉場所內部進行工作均

屬于

設備內作業

2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

4.應采取措施，保持設備內空氣良好

5.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施

6.在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具

7.多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

8.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段

四、實習過程

1.組織參觀：在實習開始時，我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

2.車間實習：我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3.理論與實際的結合：為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

五、部分設備簡介

1．均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）

基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器，均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。

2．起動器（又稱軟起動器，電機軟起動器）

軟啟動器是一種集電機軟起動、軟停車、輕載節能和多種保護功能于一體的新穎電機控制裝置，國外稱為soft starter。它的主要構成是串接于電源與被控電機之間的三相反并聯閘管及其電子控制電路。運用不同的方法，控制三相反并聯閘管的導通角，使被控電機的輸入電壓按不同的要求而變化，就可實現不同的功能。

3．電磁閥

電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎元件，屬于執行器；通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。

4．變頻器

① 交流電動機的同步轉速表達式位：n＝60 f(1－s)/p ，式中 n———異步電動機的轉速； f———異步電動機的頻率；s———電動機轉差率；p———電動機極對數。由公式可知，轉速n與頻率f成正比，只要改變頻率f即可改變電動機的轉速，當頻率f在0～50hz的范圍內變化時，電動機轉速調節范圍非常寬。變頻器就是通過改變電動機電源頻率實現速度調節的，是一種理想的高效率、高性能的調速手段。

② 變頻器原理：利用二極管的單通性整流將交流變為直流；再用逆變塊產生所需要頻率的交流，而逆變塊主要也是利用二極管的通斷實現將直流變為交流，其頻率大小由通斷變化快慢決定，從而實現頻率改變。

③ 變頻器控制方式

低壓通用變頻輸出電壓為380～650v，輸出功率為0.75～400kw，工作頻率為0～400hz，它的主電路都采用交—直—交電路。其控制方式經歷了以下四代：u/f=c的正弦脈寬調制（spwm）控制方式；電壓空間矢量（svpwm）控制方式；矢量控制（vc）方式；直接轉矩控制（dtc）方式；矩陣式交—交控制方式

六、實習感悟

生產實習是培養高素質工程技術人才的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過生產習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產

組織管理等內容，加深對自動控制機械的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了自動控制機械的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

認識實習報告篇五

實習是我們大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會對人才的需要情況，而且能使我們大學生在實踐中鞏固知識。而實習又是對我們大學生的一種對專業知識檢驗的活動，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，鍛煉了我們自己的動手能力，將學習的理論知識運用到實踐當中，使理論與實踐相融合，從而更廣泛的直接接觸社會，了解社會的需要，加深對社會的認識，增強了我們對社會的適應性，將我們融合到社會中去，培養我們的實踐能力。實習也縮短了我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為以后進一步走向社會打下了堅定的基礎。同時，為了提高我們學習會計的興趣和增強專業自豪感，因而實習是一個良性互動的過程，為進一步培養我們的組織性，紀律性，集體主義精神等優良品德，更為勝任以后的工作打好基礎，因而，這就是實習的目的。

（一）實習單位基本情況

（二）實習單位會計崗位設置

（三）實習單位會計工作組織

內容：

一。根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證，系統掌握審核和填制的內容

（1）填寫審核原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制日期、編號、經濟業務的基本內容、填制的單位及有關人員的簽章

（2）記賬憑證是登記帳薄的直接依據，操作中根據無誤的原始憑證填制，填寫記賬憑證的內容、憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等

二。根據會計憑證登記日記賬

日記賬分為現金日記賬和銀行存款日記賬，因此按照記賬憑證逐日逐筆登記日記賬。借貸方金額要明確填寫，本次實習主要是銀行存款日記賬三。掌握了解會計職業道德和做人的準則。

過程：

因為實習期短，又趕上政府工作人員放假休息，只能上午過來，所以只有短短的一個星期的上午去。

第一天，因為怕自己知識不夠，所以我懷著緊張的心情隨凡姐來到了南大鄉政府。熟人見面的談話，凡姐說了我的情況，隨后我便投入了“工作”中。我的工作就是倒個水和看她工作。進屋后我大致的看了下房間的構造，一個靠墻的大柜子，里面放著往年的賬，一個大桌子，我大略的看了下房間的構造，一個靠墻的大柜子，里面放著往年的賬，一個大桌子，上面放著記賬憑證和相應的公章還有一些與會計有關的書，其中上面的那一本是書和一些文具。剛好當天有一筆政府采購業務，是采購活動結束后收到劃回的節約資金。看到這個業務，我笑了一下，阿姨看到了我的表情，“你會寫啊。”“嗯，會一點。”“那你試試。”隨后我拿起了一張記賬憑證動手寫了起來。日期，摘要，借方科目銀行存款和金額3000，我都寫清了。但是貸方科目我就忘了，不知道應寫什么。阿姨看到我的囧態笑笑說：“小丫頭，練得還少，貸方科目應是其他應收款一一政府采購款。”阿姨接過去寫了下來。“不過你字寫的很好看，知識還需要再掌握的牢固些。”我很尷尬的點了點頭，接著阿姨完成了下面的任務，空白處劃線注銷，并在相應的簽名處寫了名字。隨后，又把采購的收據和退款后銀行的收款單貼在了記賬憑證的后面。之后又拿出銀行存款日記賬，寫下了今天這筆業務。總之，阿姨這一系列的記賬方法和我在學校小學期里做的非常類似。就是我的知識掌握不夠好，丟了臉。不過我向阿姨借了本書，補補，坐在椅子上看了起來。小半天也很快就過去了。

第二天，我如期的到了實習單位，簡單地幫忙打掃了下屋子，掃了下地。阿姨在八點之前也來到了單位，習慣性的翻了下記賬憑證，在那之后，她打開了靠墻的柜子，拿出了往年的帳薄和總賬還有明細賬還有20xx年的財務報表。對我說：“孩啊，這個是以前的，你看一下，看和你在學校做的一樣嗎？”我接過來，翻了一下，在總賬和明細賬都有本年和本月合計字樣，而且都有通欄的紅線來結賬，而且啊！我發現在錯誤的地方都有阿姨的簽章。對于報表，我還是真的沒有看太懂。一是接觸的太少，沒有熟悉性；二是知識還是不夠好，有些數據不知從何而來。“差不多一樣，但是我有些東西學的不好，經驗不足。”“沒事，等你工作以后，經常接觸這些賬也就會了。”說完后，我又低下頭看了會，之后還給了阿姨。說實在的，每天都弄這些數字，真的會懵，真得有耐心和毅力堅持，還需要極為熟悉的專業知識。

第三天，阿姨又給我說了一下原始憑證和記賬憑證應填制的內容，有日期，業務等。同時還要審核好防止出現差錯。雖然做過，但我記的還是很仔細。同時還給我說了一些會計人員要具備的道德和素養。要有責任心，金錢的誘惑是挺大的，要對得起自己的良心。教誨雖短，意義卻很大，真的值得我去回味深思。接下來的幾天也是重復前幾天的事，偶爾的有幾筆業務。我也虛心的站在旁邊看著阿姨填寫，不像第一天那樣驕傲，虛張聲勢了。而在實習內我也偶爾的翻看了下與會計有關的書，像《企業會計準則》》等，阿姨說會計這一行也是需要知識淵博，全方面掌握。我也批判的虛心接受了。時間過得真的很快，七天很快就到了，向阿姨告別后，我的實習也告一段落。實習結束。

實習是我們大學生走向工作崗位的第一步，通過這短短的幾天實習，我知道了很多。實習首先要具備各種社會中要求的能力素質，知識技能。比如專業知識，計算機水平等。這是一個長期積累的過程，需要我長期堅持不懈的努力。短短的實習雖已結束，但它讓我了解了為人處事的態度。職場的生活并不像平常的同學朋友間的交流。同事之間的競爭幾乎無處不在。因而說話辦事要做到心中有數，什么話該說，如何說要掌握好尺度。在實習期間里我翻看了政府往年的帳簿，可重復量大，我想如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的，因為一出錯并不是隨便的用筆涂了或是用橡皮擦了就算了，在學校里我們一般采用劃線更正法，但在政府中每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的，在錯誤的地方都要加蓋公章以明確責任。這次實習讓我對會計這一名詞又有了一定的了解。會計是以貨幣為主要計量單位，以憑證為依據，借助于專門的技術方法對各單位的經濟活動進行完整、連續、系統的反映和監督，借以加強經濟管理，提高經濟效益，同時是一切商業、經濟活動的語言、準則和根基。它既是經濟管理的重要組成部分，又是經濟管理的重要工具。作業一名一直生活在校園里的我，這次的實習無疑是成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。會計學是從會計實踐中抽象出來的，用以指導實踐的理論。因此實習是學會計的我們必須要經歷的。而且，我也有了一些小的體會。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。其次，我覺得工作后的每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養。社會是一個大海，有著危險和迷茫，所以初入社會后要謹言慎行。做一行懂一行，所以職員的工作態度道德修養尤為重要。最后，我覺得在實際工作中后，學歷并不是顯得最重要，主要看個人的業務能力和交際能力，任何工作做得時間長了誰都會做，關鍵在于這個人的動手能力一定要強。在實習的這幾天里，我對會計帳薄的登記又加深了印象。因為政府屬于行政單位會計，所以他們才采用了收付實現制，沒有經營收入，比企業簡單很多，但大體上與權責發生制還有相似的地方。如對原始憑證要先進行審核，用審核無誤的原始憑證登記記賬憑證，對原始憑證的審核要包括付款單位的名稱、填寫憑證的日期、經濟業務的內容、數量、單位、金額等要素是否完備；大小寫金額是否一致；是否有開發票單位的簽章等。然后按時間順序排好，再按會計要素分類，然后確定會計科目，找準借貸方，這樣就可以做記賬憑證，同時還要附上幾張重要的原始憑證，然后再審核記賬憑證再登記日記賬或明細賬。在實習中，因為時間短，只能了解到這里，但我想這樣也挺好，正因為時間短，所以瞬時記憶也會記的更牢。我想這會讓我以后的學習和實踐起到事半功倍的效果。

“千里之行，始于足下”這短暫的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要的步驟，對將來走向工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做任處世的基本原則都要在實際生活中認真地慣徹。這幾天時間里所學到的知識和經驗是我一生中的一筆寶貴財富。對于自己這樣一個即將大二的學生來說，需要學習的東西還有很多。專業知識是我所欠缺的，一定要補上。對于學會計的我們，會計道德規則也在不斷的更新，因此要活到老學到老。實習是我們大學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。同時，還需要我在以后的學習中用知識武裝自己的頭腦，用書本充實自己，從書本上汲取豐富的營養，從實習中領悟豐富的感悟。掙錢不容易，沒用能力遲早要要被企業和社會所淘汰。在實習中我遵守了工作紀律，不遲到不早退，每天都堅持著，我相信里毅力是很重要的。這次實習，使我在模擬的社會活動中感受到了在實際社會生存所應該具備的各種能力，虛心請教，認真工作，我相信將來我有能力以更好的姿態走向社會，拼搏努力，創造屬于我自己的一片天空，去追逐我的夢！

認識實習報告篇七

一. 實習目的和意義

在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。使我們通過實習更好地認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉，培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，從而為畢業后走向工作崗位盡快適應工作要求打下良好基礎。

二、實習概述

為了使我們更多了解自動化和測控技術在產品和控制設備中的實際應用，加深傳感器和自動控制系統在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，學校組織了為期2周的生產參觀實習。

我們先后去了xx醫學系統有限公司、xx集團、xxxx電廠、xx實訓基地。了解這些企業的生產情況，與本專業有關的各種知識，各企業工作情況等等。次親身感受了所學知識與實際的應用，壓力傳感器在測血壓和心率等醫學設備中的應用、溫度傳感器在消防感溫感煙等器械中的應用、集散控制系統在大型消防系統中的應用、工業網絡在電廠工作條件惡劣下的應用，等等。理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

三、實習內容及企業概況

1、 xx醫學系統有限公司

1）企業簡介

xx醫學系統有限公司位于xx經濟技術開發區恒山路2-1號，注冊資本3026萬元，是專業從事電子醫療儀器研發、生產和銷售的高科技企業。現有員工800人。公司研制、生產、銷售的主要產品包括：心電、腦電、超聲、監護、生化類等八十多種。公司產品質量達到國際先進水平，并通過了iso13485：xx質量管理體系認證和歐盟ce認證，產品出口歐盟、中東等50多個國家和地區。

19xx年xx公司被河北省科委命名為高新技術企業；xx年被河北省政府評選為100家重點支持企業； xx年中國制造業1000家最具成長性企業； xx年獲中國優秀民營科技企業殊榮，xx年企業自主研發、生產的tlc4000動態心電圖儀被評為河北省名牌產品。目前，xx公司已經成為年產、銷幾萬臺各種類型產品的國內最大的醫療器械生產企業之一；最大的電生理產品制造企業。國內眾多知名醫院如解放軍301醫院、北京協和醫院等都在使用xx公司的心腦電產品。

2）實習過程及內容

在公司負責人的帶領下我們首先參觀了位于一樓的產品展廳。在展廳里，負責人向我們介紹了陳列的產品的使用和相關原理。有一款小巧精致的手指血氧儀cms-50c，將其夾在手指上，通過顯示設備就可以顯示相關的實時數據。這么小的產品就可以完成很多復雜的功能不禁產生了興趣。經公司負責人介紹，這就是利用了我們學習的檢測技術里面的壓電傳感技術，而且都利用了比較經濟流行的芯片作為內部處理器。我看到了s3c2410，就是三星的arm9芯片，是現在比較流行的芯片，這為以后學習知識能和企業要求同步指明了方向。一樓展廳還有胎心多普勒儀、便攜b超、病人監護儀、cms系列動態腦電圖系統、tlc系列動態心電系統、運動負荷測試跑臺等等。

介紹完展廳里的各類產品后，公司負責人帶領我們到了6層的軟件研發中心和7層的硬件研發中心。了解到他們用的軟件諸如編程軟件c++，用于嵌入式開發平臺redhat9 linux，以及硬件電路pcb制圖的altium designer，都是些常用的軟件，值得我們以后學習。

工作環境及件

接著我們參觀了生產車間，這里的車間和我剛開始想象的不一樣，以為車間都是嘈雜環境差，然而這里卻十分干凈，還有空調和風扇，室內環境潔凈明亮。開發中心和車間在一個樓內，左右通過連廊相連，可以說白領和藍領都是在同樣良好舒適的環境下工作的。

生產流程

通過公司負責人的介紹和實地的參觀，我了解了xx的生產流程。根據市場調研來信息，研發部門開始進行設計，硬件工程師根據具體任務書的要求進行選擇器件和pcb板的繪制，然后軟件工程師根據電路的結構進行軟件編程，實現具體要求。設計任務完成后，交付車間進行生產。xx的車間內有幾臺大型的pcb板貼片機，可以對元器件進行貼片焊接，不能用機器焊接的器件交由人工焊接處理，焊接好的電路板需要人工進行修剪處理，處理好好后的電路板接下來就是進行檢驗部門進行檢驗，不合格的產品退回，合格的產品進行和外包裝的組裝，這些都是由人手工來完成的。組裝完后的產品仍然需要再次檢驗，不合格的產品退回，合格產品進行老化處理。公司負責人解釋說，這不是因為產品老化或是壞了，而是由于各部件都是新的，需要進行48小時的運行使各部件能磨合好達到最優化。經過老化后的產品就可以包裝出廠了。

2、 xx公司

1）企業簡介

xx公司創辦于19xx年，國家科技部火炬高技術產業開發中心認定的國家火炬計劃重點高新技術企業，主要從事消防電子、樓宇自控、小區智能化及樓宇可視對講產品的開發、生產、銷售及技術服務。

xx公司擁有21條世界先進的自動化電子產品生產線，具有先進的產品質量檢測體系，已經成為國際上智能建筑電子產品最大、最先進的生產基地之一。公司在北京中關村和xx成立了專門技術研發機構，研制開發出的產品，多次榮獲國家級新產品和國家火炬計劃項目獎，多年被河北省政府授予河北省民營科技十強榮譽稱號；連續榮獲全國工商聯授予的中國優秀民營科技企業獎。

xx公司通過了英國皇家認可委員會認可的消防及安防領域國際權威認證機構lpcb的iso9001質量管理體系認證及產品認證，并獲得了中國認證機構國家認可委員會認可的中國質量認證中心iso9001質量管理體系認證、iso14001環境管理體系認證和中國質量監督檢驗檢疫總局的iso10012.1完善計量檢測體系。

xx公司已經建立起遍布全國的營銷和服務網絡，產品已遠銷歐洲及中東20多個國家和地區，用戶超過三萬個，在中國大陸50多個城市有分支機構。

2）實習過程及內容

介紹人員首先帶領我們進入會議廳給我們播放了一段xx公司的宣傳片，介紹了下xx公司的一些情況。

看完宣傳片我們分成三隊，分別由介紹人員帶領參觀了部分車間，主要是焊接、組裝和檢驗車間。xx公司的生產線實現流水作業，焊接好的電路板由傳送帶連續地被送到工作人員手里進行修剪、處理和

認識實習報告篇八

通過一年的學習我們掌握了大量的理論文化知識，然而對于土木工程這樣注重工程實際的學科而言，工程實際的內容往往比理論更加重要，而認知實習也僅僅是對于未來將要涉足的龐大行業的一聲招呼，日后還要有專業方向的選擇，雖然我們現在開設的專業課程并不多，但是已經學習了材料力學和土木工程概論，所以實習也是對于我們課上學習知識的一次檢驗，認知實習更是對于我們日后學習方向選擇和專業入門的重要課程，這次認知實習雖然也有考試后的轉換思路的性質，也是要打起精神認真學習。

7.13.20xx

實習動員（學校129禮堂）

天馬山深坑酒店巖坡支護工程參觀（上海市松江區辰花公路長興港橋北側）

7.14.20xx

認知實習概論-----混凝土結構教學土木樓a101

校內混凝土結構的參觀同濟大學

7.15.20xx

洋山深水港參觀洋山港

7.16.20xx

建工系鋼結構認知實習校內

7.17.20xx

道路軌道實習上海市內不同道路嘉定校區

參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環線、高速公路的基本概念、特點、工程問題等。軌道：觀看高速鐵路錄像、參觀嘉定校區軌道交通試驗線

7.18.20xx

地下建筑橋梁上海地鐵博物館（吳中路1779號）南浦大橋

1.實踐動員會議：

1）實踐意義：

(1)是難得的認識土木行業的機會

(2)了解各類工程的實際情況

(3)是可以解答疑難問題的機會

2）收獲心得：

(1)學習土木的觀念：要廣要精

(2)多多從實踐中認識理論

(3)注意理論知識在實踐中的應用

2.天馬山深坑酒店參觀

“深坑酒店”位于上海松江國家風景區佘山腳下，是一座深達80米的廢棄大坑，該深坑原系采石場，經過幾十年的采石，形成一個周長千米、深百米的深坑。據老師介紹，酒店客房沿崖壁而建，面向橫山，充分彰顯“融于自然”的設計理念。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都設置退臺的走廊和陽臺作為“空中花園”，可以近距離觀賞對面百米飛瀑和橫山景致。其商業特點再次不贅述，作為土木人，還是多多關注其工程技術上的難點：

（1）地質結構及防震設計

地質結構主要是巖石類型，安山巖，至于防震設計，則是在山體的部分有針對性的進行處理，比如東側的山體進行爆破處理，北側則進行水泥鋼筋樁的加固。這采用了一系列手法，灌漿，使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿，使得山體連接成為一個整體，用鉚桿鉚索，而由于強度上的不同需求，使得其長度相應從上向下遞減。

（2）巖石的風化

由于風雨的原因，基坑從底部向上風化加重，從微風化到中風化到強風化到全風化。相應的由此會產生一系列縫隙，除此以外，地殼運動也會使得巖石產生一系列縫隙。

（3）邊坡的防護

在山體部分通過鉚索鉚桿添加預應力鋼筋來加固山體，而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個山體連接成為一個整體。也會用到噴坡片石三維網等不同的山體邊坡的加固方法

（4）地下水浮力的處理

由于地下水的浮力影響會在地下采用箱型基礎。

3.校內混凝土結構的實習理論知識

（1）砌體結構及鋼筋混凝土結構的形式及分類

（2）結構上的載荷形式

（3）結構體系的傳力路徑