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1868年9月28日 (戊辰年八月十三)

上海江南制造總局第一號火輪船竣工

在146年前的今天,1868年9月28日 (農(nóng)歷八月十三),上海江南制造總局第一號火輪船竣工。

上海江南制造總局第一號火輪船竣工

 

1868年9月28日,上海江南制造總局第一號火輪船竣工。這是中國自造的第一艘大型機器輪船。設計制造者為近代愛國科學家徐壽及其兒子徐建寅等。船長185尺,寬29.2尺,吃水8尺,馬力392匹,載重600噸,船上有炮8門,系木質(zhì)明輪兵船。兵船從上海船廠駛至金陵。曾國藩在金陵下關登船試航,駛至采石磯、翠螺山,稱贊此船“又快又穩(wěn)、堅硬靈便”,以“四海波恬,廠務安吉”之句取名為“恬吉”號。后避光緒諱改名“惠吉”號。“恬吉”號的建成是我國近代造船史上的一個里程碑。“恬吉”下水試航時,轟動上海城市,黃埔江兩岸觀者如堵。以后,徐氏父子在上海又設計制成“操江”、“測海”、“澄慶”、“馭遠”等船,為改變我國近代造船技術(shù)的落后狀況作出了杰出貢獻。

評論:“恬吉”號的建成是我國近代造船史上的一個里程碑。該艦于1878年退役。

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