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1981年7月29日 (辛酉年六月廿八)

西班牙一級方程式賽車車手費(fèi)爾南多·阿隆索出生

1981年7月29日 (農(nóng)歷六月廿八),西班牙一級方程式賽車車手費(fèi)爾南多·阿隆索出生。

 

西班牙一級方程式賽車車手費(fèi)爾南多·阿隆索出生

西班牙兩屆F1世界冠軍得主。

費(fèi)爾南多·阿隆索(Fernando Alonso,1981年7月29日-)(全名Fernando Alonso Diaz ),西班牙一級方程式賽車車手,出生于西班牙奧維耶多,常駐地: 瑞士代堡 。身高 172CM ,體重 66公斤, 鞋號 42 。愛好:阿隆索是個運(yùn)動愛好者,他喜愛任何運(yùn)動,除了自己的職業(yè)之外,他還喜歡自行車,網(wǎng)球及游泳。在空余時(shí)間,他喜歡看電影,尤其是恐怖電影,除此之外,他有時(shí)還會看看書。個人官網(wǎng):www.fernandoalonso.com

與大多數(shù)一級方程式車手一樣,費(fèi)爾南多·阿隆索是從卡丁車起步的。他在卡丁車賽中表現(xiàn)出了驚人的潛質(zhì),曾于1994、1996、1997年三次獲得西班牙全國冠軍,并在1996年的世界少年卡丁車錦標(biāo)賽中獲得冠軍。1999年費(fèi)南多·阿隆索進(jìn)入了西班牙日產(chǎn)方程式并獲得冠軍,次年又在歐洲F3000賽事中獲得第四名。

2001年他成為歷史上F1第三年輕的F1車手,加入了米納爾迪車隊(duì)。受賽車所限,費(fèi)爾南多·阿隆索在這個賽季沒有獲取積分,但是他的能力仍然引起了新組建的雷諾車隊(duì)的興趣。2002年,他加入雷諾F1車隊(duì)成為試車手。

2002賽季結(jié)束后,由于簡森·巴頓轉(zhuǎn)投英美車隊(duì),費(fèi)爾南多·阿隆索轉(zhuǎn)正為車隊(duì)的正式車手,與雅諾·特魯利搭檔。這個賽季中,費(fèi)爾南多·阿隆索成為了最為耀眼的新星之一。他在2003年馬來西亞大獎賽中的桿位和2003年匈牙利大獎賽中的冠軍,分別使他成為了獲得桿位和冠軍的最年輕的F1車手。最終,他名列年度第六。出色的表現(xiàn)令人眼前一亮。

2004年度他的表現(xiàn)依然不錯。雖然沒有贏得冠軍,在法國站獲得桿位,但是仍然獲得了年度第四的好成績。

2005賽季前,費(fèi)爾南多·阿隆索被視為最有希望獲得世界冠軍的年輕車手之一。他憑借穩(wěn)定的發(fā)揮,提前兩站成為年度冠軍,他也是歷史上最年輕的F1世界冠軍。他獲得冠軍時(shí)只有24歲1個月29天.

2006賽季,費(fèi)爾南多·阿隆索在“紅藍(lán)大戰(zhàn)”中脫穎而出,力克法拉利車手邁克爾·舒馬赫,再次成功衛(wèi)冕車手總冠軍。

2007年初,兩屆世界冠軍阿隆索突然宣布轉(zhuǎn)投其競爭對手邁凱輪門下,經(jīng)過一年艱辛的努力后最后在這個并不順暢的賽季以一分之差落后于法拉利車手吉米·萊科寧,獲得年度第三。

2008賽季,回到了雷諾車隊(duì)與小尼爾森·皮奎特搭檔。

西班牙一級方程式賽車車手費(fèi)爾南多·阿隆索出生

西班牙一級方程式賽車車手費(fèi)爾南多·阿隆索出生

點(diǎn)評:中國要是能普及先卡丁車賽,慢慢的估計(jì)也能有車手在F1賽場上一展身手。

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