1989年10月31日 (農(nóng)歷十月初三)，上海“金山”號(hào)駁船遇難渤海灣。
1989年10月31日凌晨零時(shí)30分，上海港駁船運(yùn)輸公司的一艘載重量為4359.7噸的“金山”輪在渤海灣突遇氣旋風(fēng)后下落不明而遇難。
“金山”輪是10月30日下午2時(shí)30分從天津塘沽新港裝煤后返滬的。31日零時(shí)30分，上海海岸電臺(tái)收到“金山”輪發(fā)出突遇10級大風(fēng)的加急電報(bào)，隨后駁船運(yùn)輸公司每隔半小時(shí)發(fā)加急電報(bào)與“金山”輪聯(lián)系，但一直未獲回電。交通部和上海市人民政府領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑髽O為重視，立即部署尋找措施；同時(shí)，請山東的煙臺(tái)，大連、天津等港口、海監(jiān)部門協(xié)助尋找。在中國海上搜救中心的組織下，海軍、空軍、煙臺(tái)救撈局派出飛機(jī)、艦艇、救撈船多方尋找。由于渤海灣海區(qū)風(fēng)浪一直較大，搜尋工作極為艱苦。
11月1日至5日在山東的長島、龍口一帶海域陸續(xù)發(fā)現(xiàn)漂浮物及遺體。
11月14日21時(shí)30分，經(jīng)交通部煙臺(tái)救助打撈局等單位的多方搜索和探查，確認(rèn)失蹤的上海“金山”輪沉沒在渤海北緯38度28.5分、東經(jīng)120度17.5分的深海處。
上海“金山”輪的船員除已發(fā)現(xiàn)的7具遺體外，其余下落不明。
乙巳年九月十一日
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