1973年10月30日 (農(nóng)歷十月初五)，博斯普魯斯海峽大橋建成。
1973年10月30日，舉世聞名的連接歐亞兩洲的大橋——博斯普魯斯海峽大橋正式建成。大橋長1560米，寬33米，橋面可以并排行駛六輛汽車。這是一座吊橋，海峽兩岸每邊有一個“門”字形的橋塔，有165米高。兩個橋塔連著兩根58厘米粗的鋼索，這鋼索是用11300根五毫米的鋼絲擰成的。大橋沒有橋墩，整個橋身就吊在兩根鋼索上。西岸的橋塔重6萬噸，東岸的橋塔重五萬噸。如果橋上停滿汽車，西岸的橋塔就會向里傾斜86厘米，東岸的橋塔會向里傾斜90厘米。如果碰上海面上刮大風，大橋會左右擺動一二米。不過，這些都不會發(fā)生什么危險，不必為之恐懼。這座橋上規(guī)定只行駛汽車，不準行人步行通過。大橋的橋面離海面64米，各種大型船只都可以在橋下通行無阻。
博斯普魯斯海峽在土耳其境內(nèi)，它把土耳其的最大城市伊斯坦布爾從中切開，一分為二。現(xiàn)在，這座大橋橫跨博斯普魯斯海峽，把這座城市連成一個整體。大橋的正中有一道白線，白線以東是亞洲，白線以西是歐洲。
乙巳年九月初十 日
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