1964年10月1日 (農歷八月廿六)，日本新干線通車。
行使在新干線上的高速火車
1964年10月1日，日本東京至新大阪間東海道超高速鐵路（新干線）剪彩通車。1933年7月日本政府曾計 劃開設東京至下關寬軌新干線鐵路，后因戰爭中止。1957年8月運輸省決定敷設東京至新大阪間的東海道新干線。195 9年4月，新丹那熱海口工程破土動工，歷時5年開通，總工程費3千8百億日元，干線全長約500公里，最高時速210 公里，從東京到大阪只需3小時10分鐘。此后山陽新干線、東北新干線、上越新干線等也先后開通，成為日本經濟高速發展 的象征。
