2007年1月5日 (農(nóng)歷冬月十七)，殲10戰(zhàn)斗機(jī)閃亮登場。
中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（以下簡稱中國一航）1月5日在北京釣魚臺國賓館召開新聞發(fā)布會，正式向外界披露以殲10戰(zhàn)斗機(jī)，太行發(fā)動機(jī)為代表的一批高新技術(shù)航空武器裝備。
1986年1月，國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)文件，批準(zhǔn)殲-10立項(xiàng)研制，時(shí)年56歲的宋文驄領(lǐng)銜擔(dān)任殲-10總設(shè)計(jì)師。 殲10戰(zhàn)斗機(jī)是中國一航自行研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，大量采用 新技術(shù)，新工藝，創(chuàng)造了共和國航空是歷史上多個(gè)第一。該機(jī)分單座雙座兩種型號，用途廣泛。我空軍試飛員承擔(dān)了數(shù)十項(xiàng)極限試飛任務(wù)，試飛創(chuàng)造了國產(chǎn)飛機(jī)在大氣層最快飛行速度的紀(jì)錄——超過了運(yùn)載“神六”的火箭在大氣層中1300公里／小時(shí)的速度。殲-10還實(shí)現(xiàn)了空中啟動和空中對接加油。
專家指出，殲10系列飛機(jī)研制成功，標(biāo)志這我國軍用飛機(jī)從第二代向第三代的歷史性跨越。同時(shí)新一代空對空導(dǎo)彈研制成功并裝備部隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了我國空對空導(dǎo)彈從第三代向第四代的跨越。
甲辰年十二月初六日
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