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氣象術(shù)語(yǔ)

測(cè)風(fēng)原始記錄

定義【測(cè)風(fēng)原始記錄】(raw data of wind-finding)探測(cè)開始前地面風(fēng)資料和探測(cè)過程中對(duì)氣球或回答器中蹤定位數(shù)據(jù),以及計(jì)算、發(fā)報(bào)等全部第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。主要包括:地面氣象資料;氣球或回答器的空間位置坐標(biāo)(仰角、方位角、斜距或高度)數(shù)據(jù);高表一1,11,

側(cè)滑

概述【側(cè)滑】(sideslip)飛機(jī)沿機(jī)身坐標(biāo)系橫軸方向的運(yùn)動(dòng)。飛機(jī)做盤旋飛行時(shí),在正常情況下,作用于機(jī)身上的諸力處于平衡狀態(tài),沒有橫向運(yùn)動(dòng)(如圖所示,W=Lcosθ,F(xiàn)=Lsinθ)如因操縱不當(dāng)或有外力(例如風(fēng)的作用)破壞了這種平衡時(shí),飛機(jī)將向左右兩側(cè)滑動(dòng)。滑

餅狀冰

定義【餅狀冰】(Pancake ice)又稱蓮葉冰。新近形成且通常近似圓形的冰塊。其直徑為30cm至3m不等,厚度在10cm以內(nèi),經(jīng)彼此互相撞擊而具有隆起的邊緣。涌浪小時(shí),可由油脂狀冰、粘冰或海綿狀冰凍結(jié)而成,也可由冰皮或尼羅冰破碎以及在大風(fēng)浪或涌浪作用了由灰

補(bǔ)充船舶站

定義【補(bǔ)充船舶站】(supple-mentary ship station)配備數(shù)量較少的氣象觀測(cè)儀器進(jìn)行觀測(cè),并以筒式船舶氣象電碼發(fā)回所觀測(cè)的水文氣象情報(bào)的移動(dòng)船舶站。它可彌補(bǔ)悔上大面積觀測(cè)網(wǎng)點(diǎn)不足,為海洋水文氣象預(yù)報(bào)和研究提供更多的依據(jù)。

熱氣旋生成

概述【熱氣旋生成】(thermocycl ogenesis)主要由于熱力作用使氣旋生成或有所加強(qiáng)。屬非鋒面氣旋,不大移動(dòng),只出現(xiàn)在近地面及稍高的層次, 700hPa 以上就不明顯了。按其形成過程可分為地方性熱氣旋和釋前熱氣旋。四季均可出現(xiàn),以夏季為最多。在中國(guó)出現(xiàn)在西

國(guó)家基本氣象站

概述國(guó)家基本〔氣象〕站(national principal station)是國(guó)家基本氣候站、基本天氣站和基本農(nóng)業(yè)氣象站的統(tǒng)稱。是為滿足全國(guó)性氣象業(yè)務(wù)和服務(wù)需要而設(shè)立的,是國(guó)家氣候站、天氣站、農(nóng)業(yè)氣象站中的主體部分。

回波移動(dòng)

概述【回波移動(dòng)】(echo movement)雷達(dá)回波位置的變化。降水回波的移動(dòng)包含兩個(gè)成分,一是降水體隨環(huán)境風(fēng)的移動(dòng),稱為回波平移。另外由于回彼bJ生消演變而引起的外觀移動(dòng),稱為回波傳播。如回波在一側(cè)發(fā)展而在另一側(cè)消散所引起的外觀移動(dòng),稱為連續(xù)傳播。

垂直速度

概述垂直速度(vertical velocity)是速度在鉛直方向的分量。在大氣中除了小尺度的情況(例如積雨云中)外,垂直速度要比水平速度小很多(可以小一至二個(gè)量級(jí))。因此,大氣運(yùn)動(dòng)可看作是準(zhǔn)水平的。

下滑鋒

定義【下滑鋒】(katabatic front;katafront)亦稱滑下鋒。暖空氣沿鋒面有下滑運(yùn)動(dòng)的鋒。第二型冷鋒屬下滑鋒。下滑鋒一般不利于云系發(fā)展,天氣特征是小雨或陰并很快轉(zhuǎn)晴。

傳真圖

概述【傳真圖】(facsimile chart)把被傳的圖象分成許多很小的面積單元,它們的亮度依次輪流地交換為電信號(hào)并沿著有線或無線電路傳送到接受端,在那里又把電信號(hào)經(jīng)過反變換就按原圖象所有亮度的相對(duì)位置記錄在特種紙上,這樣所得到的圖象反映原來被傳的圖

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