定義

【動力氣象學】（dynamic meteorology）以流體力學和熱力學為基礎，研究地球大氣運動及其各種動力學運動的大氣科學分文學科。

簡介

由于地球旋轉引入科里奧利力的作用，使得尺度較大的運動具有準地轉性，因而與經典流體力學有顯著差異。主要研究與天氣過程發展相聯系的大氣中渦旋運動、波動、邊界層、湍流以及各類能量相互轉換等基本問題。它是天氣學和數值天氣預報等學科的理論基礎。20世紀初，以挪威學派提出的氣旋波理論和推廣的流體力學中的環流定理為標志開創了動力氣象學。30年代末又提出了羅斯貝長波，為天氣圖預報方法奠定了理論基礎。40年代的斜壓不穩定理論，揭示了天氣系統發生發展的物理機制。由于尺度理論的問世，使得在高速電子計算機出現后，數值天氣預報很快成為現實。動力氣象學的發展，與其他學科如計算數學的發展有密切聯系。60年代后，采用數值模擬建立更逼近真實大氣的模式來研究大氣這一非線性強迫耗散系統中的基本問題，使動力氣象與數值天氣預報和動力氣候密切聯系，從而具有重要的現實意義。這門學科，迄今已發展有大氣動力學、大氣熱力學、大氣環流、大氣湍流、數值模擬和數值預報等分支學科。